Στο εργαστήριο μας έγινε ανακατασκευή μπαταρίας σκούπας Hoover UNP324RM 32.4V/2Ah και αναβάθμιση της χωρητικότητας στα 3,2Ah για μέγιστη αυτονομία και διάρκεια.
Στο εργαστήριο μας έγινε ανακατασκευή μπαταρίας κλαδευτικού μηχανήματος 43,2V/4Ah (SCA3-12S2P) και παράλληλα έγινε αύξυση της χωρητικότητας της μπαταρίας στα 6,4Ah για μέγιστη αυτονομία και διάρκεια.
Στο εργαστήριο μας ήρθε το σκουπάκι Black & Decker Dustbuster Pivot PV1820L για αντικατάσταση της μπαταρίας.
Εγινε αντικατάσταση των 5 x στοιχείων Li-Ion 18650 με μπαταρίες μεγαλύτερης χωρητικότας και το σκουπάκι απέκτησε και πάλι την αρχική λειτουργικότητα.
Στο εργαστήριο μας έγινε ανακατασκευή μπαταρίας κλαδευτικού μηχανήματος 36V/4Ah (SCA3-10S2P) και παράλληλα έγινε αύξυση της χωρητικότητας της μπαταρίας στα 6,4Ah για μέγιστη αυτονομία και διάρκεια.
Στο εργαστήριο μας έγινε ανακατασκευή μπαταρίας 43.2V/4.4Ah (KV600R70) απο κλαδευτικό ψαλίδι και τοποθετήθηκαν 24 x στοιχεία 18650 αυξημένης χωρητικότητας με αποτέλεσμα η τελική χωρητικότητα να ανέλθει σε 6.4Ah.
Στο εργαστήριο μας έγινε ανακατασκευή μπαταρίας Λιθίου 36V/4Ah κλαδευτικού μηχανήματος η οποια αποτελούνταν απο 20 x στοιχεία Λιθίου 18650. Για την επισκευή χρησιμοποιήθηκαν στοιχεία μεγαλύτερης χωρητικότητας για μέγιστη αυτονομία κατά την λειτουργία.
Στο εργαστήριο μας ήρθε η μπαταρία Λιθίου 18V/4.0Ah STANLEY FatMax FMC688L η οποία είχε φθάσει στο τέλος της ζωής της. Για την ανακατασκευή αντικαταστάθηκαν τα 10 x στοιχεία 18650 με καινούρια μεγαλύτερης χωρητικότητας. Έπειτα δοκιμάστηκε η μπαταρία και παραδόθηκε στον ιδιοκτήτη της.
Στην παρακάτω μπαταρία έγινε πλήρης ανακατασκευή με αντκατάσταση όλων των στοιχείων και αλλαγή του BMS, όπως επίσης και προσθήκη οργάνου μέτρησης της στάθμης της μπαταρίας. Έπειτα η μπαταρία εστάλει στον ιδιοκτήτη της πλήρως λειτουργική και ελεγμένη.
Στο εργαστήριο μας έγινε ανακατασκευή μπαταρίας απο θαλάσσιο σκούτερ SUEX 25V/7S8P η οποία αποτελούνταν απο 56 x στοιχεία 18650 τα οποία είχαν φθάσει στο τέλος της ζωής τους. Έπειτα δοκιμάστηκε η λειτουργία της μπαταρίας με το ενσωματωμένο bluetooth.
Στο εργαστήριο μας ήρθε μπαταρία ποδηλάτου 36V/10.4Ah , αποτελούμενη απο 40 x στοιχεία 18650 σε συνδεσμολογία 4P10S, η οποία δεν είχε τάση στην έξοδο και δεν φόρτιζε. Εγινε έλεγχος όλων των στοιχείων και βρέθηκαν καλά, οπότε το πρόβλημα εντοπιστήκε στην πλακέτα BMS της μπαταρίας. Για την επισκευή αντικαταστάθηκε το BMS με το παρακάτω (DALY BMS 10S 30A ). Η μπαταρία δοκιμάστηκε στο εργαστήριο για την σωστή φόρτιση της και την παροχή της κατάλληλης ισχύος. Παρακάτω βλέπετε το BMS που χρησιμοποιήθηκε καθώς και δοκιμή της εκφόρτισης υπο φορτίο 5A.
Πρόσφατα σχόλια